아프토토 앰버

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산업섹터

섹터: 임의소비재
산업: 자동차

영위사업

아프토토 앰버는 러시아 자동차 제조업체 아프토토가 모스크바공대와 협력하여 개발한 러시아 최초의 국산 전기차입니다.
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기존에 BMW, 포드, 기아자동차 등 글로벌 브랜드의 차량을 생산하던 아프토토는 우크라이나 침공 이후 서방의 경제 제재로 글로벌 자동차 기업들이 러시아에서 철수하면서, 자체 기술로 전기차 개발을 시작했습니다.

현재 앰버는 프로토타입 단계로, 2025년부터 칼리닌그라드 공장에서 본격적인 생산이 예정되어 있으며, 연간 약 5만 대를 생산할 계획입니다.

이 차량의 가장 큰 특징은 섀시, 모터, 배터리팩, 전자 장치를 포함한 모든 부품이 러시아에서 제조되었다는 점입니다. 이는 서방의 경제 제재와 글로벌 자동차 기업들의 철수로 인해 자급자족이 필요해진 러시아 자동차 산업의 현실을 반영합니다.

핵심 경쟁력

국산화 능력: 서방의 제재 속에서도 자체 기술로 전기차를 개발한 기술적 자립성
정부 지원: 러시아 정부의 자국 산업 육성 정책에 따른 재정적, 제도적 지원
모스크바공대와의 협력: 러시아 최고 기술 대학과의 협력을 통한 R&D 역량 강화
기존 생산 인프라: 칼리닌그라드에 위치한 기존 자동차 생산 시설 활용으로 초기 투자 비용 절감
내수 시장 보호: 제재로 인해 외국 브랜드의 진입이 제한된 러시아 시장에서의 경쟁 우위

전방/후방산업

전방산업:

충전 인프라: 전기차 충전소 네트워크 (Rosseti(Rosseti), Inter RAO(Inter RAO))
자동차 딜러십 및 서비스: 판매 및 A/S 네트워크 (러시아 현지 딜러들)

후방산업:

배터리 제조: 전기차용 배터리 (Renera(Renera), ROTEK(ROTEK))
전자 부품: 자동차 전자 시스템 (Mikron(Mikron), Angstrem(Angstrem))
철강 및 알루미늄: 차량 프레임 및 부품 (Norilsk Nickel(RU, GMKN), Rusal(Rusal))

밸류체인

연구개발: 아프토토(Avtotor), 모스크바공대(Moscow State Technical University)
원자재 조달: Norilsk Nickel(RU, GMKN) (니켈, 코발트 등 배터리 원료), Rusal(Rusal) (알루미늄)
부품 제조: Mikron(Mikron) (반도체), UAZ(UAZ) (차량 부품)
배터리 생산: Renera(Renera) (리튬이온 배터리), ROTEK(ROTEK) (배터리 관리 시스템)
차량 조립: 아프토토(Avtotor) (칼리닌그라드 공장)
판매 및 유통: Rolf Group(Rolf Group) (자동차 딜러), Major Auto(Major Auto)
충전 인프라: Rosseti(Rosseti) (전력망 운영), Moscow United Electric Grid Company(MOESK)

주요제품

아프토토 앰버: 도심형 전기차 (2025년 출시 예정)
- 구체적인 사양(주행거리, 배터리 용량 등)은 아직 공개되지 않음

주요 고객

아직 출시 전이므로 정확한 고객사 정보는 없지만, 다음과 같은 잠재 고객이 예상됩니다:

러시아 정부 기관: 관용 차량
Yandex.Taxi(Yandex.Taxi): 택시 서비스용 전기차
Mail.ru Group(Mail.ru Group): 기업 업무용 차량
Sberbank(RU, SBER): 기업 업무용 차량
Rosneft(RU, ROSN): 기업 차량 및 현장 운영 차량

주요 판매국가

러시아를 중심으로 판매될 예정이며, 향후 벨라루스, 카자흐스탄 등 독립국가연합(CIS) 국가들로 확대될 가능성이 있습니다.

경쟁업체

테슬라(US, TSLA): Model 3, Model Y 등 글로벌 전기차 브랜드
BYD(CN, 1211): 한유다, 탕 등 중국 전기차 브랜드
Evolute(Evolute): 러시아에서 판매되는 중국 기반 전기차 브랜드
Moskvich(Moskvich): 모스크바자동차공장의 재출범 브랜드, 전기차 모델 보유
Kama-1(Kama-1): 러시아의 또 다른 국산 전기차 프로젝트

산업 내 글로벌 시장 점유율

아직 출시 전이므로 시장 점유율 데이터는 없습니다. 현재 러시아 전기차 시장은 매우 작으며, 주로 테슬라와 중국 브랜드가 점유하고 있습니다.

최근 3년 내 주요 이슈

아프토토 앰버 프로토타입 공개 (2025년)
칼리닌그라드 공장에서 생산 계획 발표 (2025년)
모스크바공대와의 기술 협력 체결 (2024년)
연간 5만대 생산 목표 설정 (2025년)
서방 제재에 대응한 100% 러시아산 부품 사용 발표 (2024년)

주요주주(지분율)

아프토토는 비상장 기업으로, 정확한 지분율 정보는 공개되어 있지 않습니다. 러시아 기업가 블라디미르 슈촉킨이 주요 주주로 알려져 있습니다.